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YHG1型冶金設備標準液(ye)壓缸

Y-HG1型冶金設備(bei)標準液壓(ya)缸(gang)，為(wei)雙作用(yong)單活(huo)塞桿液壓(ya)缸(gang)，缸(gang)徑從40~320mm共(gong)有(you)17種規(gui)格，額定壓(ya)力為(wei)16MPa，可以帶緩沖裝(zhuang)(zhuang)置。該系列液壓(ya)缸(gang)有(you)13種安(an)裝(zhuang)(zhuang)連接型式(shi)(shi)，除軸向腳架式(shi)(shi)外，安(an)裝(zhuang)(zhuang)連裝(zhuang)(zhuang)尺寸均符合ISO6021/1-1981的(de)(de)規(gui)定。活(huo)塞桿端螺紋(wen)亦符合GB2350-80的(de)(de)規(gui)定。適(shi)用(yong)于(yu)工作溫度為(wei)-30C~+80C，工作介質為(wei)液壓(ya)油，乳化(hua)液的(de)(de)冶金設備(bei)（不適(shi)用(yong)于(yu)磷酸脂）。

零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)的(de)影響問題，在(zai)液壓缸(gang)的(de)制造過(guo)程中應嚴格控(kong)制缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁和活(huo)塞桿表(biao)面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)(du)，特(te)別是(shi)幾何精(jing)度(du)(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)是(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中，活(huo)塞桿表(biao)面(mian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)基本(ben)上是(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)問題不(bu)大，但(dan)對(dui)于(yu)(yu)缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等，但(dan)由于(yu)(yu)國內(nei)(nei)材(cai)(cai)料的(de)基礎水平較國外有差(cha)距，管材(cai)(cai)坯料直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)差(cha)，壁厚不(bu)均勻、硬(ying)度(du)(du)(du)不(bu)均勻等因素(su)，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)，因此建(jian)議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)(zhi)(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)，則必須首先(xian)提高管材(cai)(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)(du)。

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　　在允許的情(qing)況下(xia)(xia)，液壓(ya)缸的缸體(ti)(ti)壁厚安全系數盡量選大一些，使(shi)缸體(ti)(ti)厚壁增加(jia)，特別是高壓(ya)工況下(xia)(xia)使(shi)用的油缸，以減小油壓(ya)下(xia)(xia)的缸體(ti)(ti)變(bian)形，變(bian)形后的缸體(ti)(ti)也會引起(qi)液壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行。

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經(jing)唇口側加(jia)開泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密封

現(xian)象（二）：焦(jiao)燒(shao)

原因：

1.系統內(nei)有(you)殘(can)留空氣在運行時(shi)，空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化(hua)

防止措施：

1.在油(you)(you)缸(gang)起動之前(qian)，盡量排盡油(you)(you)缸(gang)內空氣

2.油缸起動(dong)時(shi)，不要立即開到高速

3.當用U形圈時(shi)在其谷部(bu)加入潤滑脂，以防空(kong)氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮或者在空氣中暴露時間(jian)過長超過庫(ku)存期限導致材料老化

防止措施：

1.降低(di)溫度(du)，或(huo)者更換(huan)耐高溫密(mi)封(feng)件材料

2.更(geng)改介質或更(geng)改耐(nai)介質的密封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不要將密(mi)封件長時間暴露在大氣(qi)中，嚴(yan)格(ge)按照(zhao)密(mi)封庫存要求對密(mi)封進行保存